Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Если честно, когда впервые услышал про Сcrew доставочную систему, представлял себе нечто вроде шнекового транспортера - оказалось, всё гораздо хитрее. Многие до сих пор путают этот тип кормораздачи с цепными системами, хотя принцип работы здесь совершенно другой. Заметил, что даже опытные птицеводы иногда недооценивают нюансы настройки желобов.
Работал с оборудованием от ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент - их система выделяется продуманной геометрией поворотных узлов. В отличие от аналогов, где часто бывают завалы в углах, здесь винтовой конвейер имеет переменный шаг. Кстати, на их сайте herdhome.ru можно найти схемы с разрезами - редко кто публикует такую техническую документацию в открытом доступе.
Заметил интересную деталь: производитель использует полимерные вставки в зоне контакта шнека с желобом. На первый взгляд мелочь, но на практике это даёт тройной эффект - снижается шум, увеличивается ресурс и исчезает проблема с налипанием корма. Хотя в первые месяцы скептически относился к этому решению - казалось, что пластик быстро сотрётся.
Толщина стенок кормового желоба - тот параметр, который часто упускают из виду. В системах от Муччао она составляет 2.8 мм против стандартных 2.2 мм у большинства производителей. Разница неочевидна, но когда видишь, как желоб ведёт себя после года эксплуатации под нагрузкой 300 кг/м - понимаешь, почему это важно.
При установке на объекте в Воронежской области столкнулись с проблемой: проектировщики заложили уклон 1.5%, а по факту получилось 2.1% из-за неровностей фермы. Казалось бы, мелочь - но при таком расхождении корм в дальних секциях начинал уплотняться. Пришлось переставлять опоры с шагом 1.8 м вместо стандартных 2.4 м.
Электропривод - отдельная история. В системе Сcrew для бройлеров от Ляонин Муччао используется мотор с плавным пуском, что критично для сохранения структуры гранулированного корма. Помню, на одной из ферм попробовали заменить на обычный асинхронник - через две недели в корме появилась мука, хотя визуально работа системы не отличалась.
Соединительные муфты между секциями - место потенциальных проблем. В инструкциях пишут про равномерную затяжку болтов, но не упоминают, что усилие должно быть 45-50 Н·м, а не 'до упора'. Перетянули на первом объекте - через месяц получили трещины в посадочных местах. Теперь всегда используем динамометрический ключ, хотя этого нет в регламенте.
Интересно наблюдать, как система ведёт себя при разной влажности корма. При стандартных 14-15% проблем нет, но стоит превысить 17% - начинаются пробки в зонах перехода между секциями. Разработали эмпирическое правило: если корм начинает слипаться в руке, нужно уменьшать шаг подачи на 15-20%.
Износ шнека - не там, где ожидаешь. Максимальный износ наблюдается не в начале трассы, как можно предположить, а на участках после поворотов 90°. Видимо, там происходит перераспределение нагрузки. В системах от herdhome.ru проблему частично решают съёмными накладками в этих зонах - менять дешевле, чем весь шнек.
Температурный режим работы - важный момент, который часто игнорируют. При -15°C и ниже пластиковые компоненты становятся хрупкими. Нашли решение: перед запуском в мороз даём системе поработать 5-7 минут на холостом ходу - трение немного разогревает конструкцию. Производитель об этом не пишет, но на практике работает.
При интеграции с системой поения от того же производителя обнаружили интересный эффект: синхронизация циклов кормления и поения даёт привес на 3-4% выше, чем при раздельном управлении. Видимо, сказывается продуманная логика контроллера - он учитывает не только временные интервалы, но и поведенческие реакции птицы.
С системой вентиляции сложнее - здесь нужна точная настройка. Если подача корма совпадает с пиком работы вытяжек, начинается пересыхание корма в крайних кормушках. После нескольких экспериментов пришли к схеме: кормораздача за 10 минут до снижения скорости вентиляторов.
С системой удаления помёта конфликтов нет - и это плюс проектировщиков ООО Ляонин Муччао. Приводы расположены так, что обслуживание одного оборудования не мешает работе другого. Хотя на первых установках были случаи, когда техники при ремонте наступали на трубки поения - потом добавили защитные кожухи.
Замена подшипников - операция, которая кажется простой только на бумаге. На практике доступ к крайним узлам часто ограничен. В более новых версиях от herdhome.ru сделали съёмные панели, но на оборудовании до 2020 года приходится демонтировать участок желоба - теряем 2-3 часа.
Энергопотребление - приятно удивило. На 120-метровой линии мотор 3 кВт против 4.5 кВт у цепных систем. Но есть нюанс: при запуске после простоя потребление может кратковременно достигать 5.5 кВт - это нужно учитывать при проектировании электросетей.
Расходники - здесь производитель немного хитрит. Резиновые уплотнители позиционируются как имеющие ресурс 5 лет, но по факту в условиях российской влажности лучше менять через 3 года. Хотя если обрабатывать силиконовой смазкой (не входит в рекомендации), действительно выдерживают заявленный срок.
Система датчиков уровня корма - их всего два на линию, при этом зона между датчиками 40 метров. Для бройлеров это нормально, но если адаптировать систему для ремонтного молодняка - нужно ставить дополнительные датчики через 20 метров. Производитель об этом умалчивает.
Крепление двигателя - расположено снизу, что усложняет обслуживание. При замене щёток приходится полностью демонтировать узел. Коллеги из Краснодара модифицировали кронштейн, вынесли мотор на боковую позицию - обслуживать стало проще, но это void гарантию.
Инструкция по зимней консервации - в документации от Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент прописан только общий порядок, но нет конкретики по смазочным материалам для российских температур. Методом проб и ошибок подобрали морозостойкую смазку LIQUI MOLY - подходит лучше рекомендованной.
В целом Сcrew система показала себя надёжным решением, хотя и требует более вдумчивого подхода к эксплуатации, чем кажется на первый взгляд. Главное - не экономить на обслуживании и учитывать особенности конкретной птичницы. Оборудование от herdhome.ru в этом плане более 'прощающее' ошибки, чем европейские аналоги, что для наших условий скорее плюс.
