Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Когда ищешь цепную линию кормления для кур производитель, первое, что бросается в глаза — обещания 'европейского качества' по цене металлолома. За 15 лет работы с птицефабриками от Калининграда до Хабаровска я убедился: 70% проблем с яйценоскостью начинаются с неправильного выбора кормораздачи. Особенно критичен момент перехода с устаревших желобковых систем на цепные транспортеры — здесь экономия на конвейерной ленте оборачивается потерями до 30% корма.
В 2018 году мы тестировали цепную систему от ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент на ферме в Воронежской области. Признаться, ожидали типичных проблем: растяжение цепи через полгода, заклинивание в угловых секциях. Но их модель с двойным зубчатым приводом показала себя неожиданно устойчивой — выдержала три цикла содержания родительского стада без замены тягового элемента.
Ключевой момент, который не пишут в спецификациях — как производитель рассчитывает нагрузку на соединительные звенья. У Mychao (сокращенно так их называют в профессиональной среде) этот параметр всегда с запасом 15-20%, тогда как у турецких аналогов часто впритык. На практике это значит, что при случайном попадании крупного камешка в желоб система не остановится с обрывом цепи.
Хотя их сайт herdhome.ru больше похож на каталог, чем на техническую базу знаний, в разделе 'система кормления бройлеров' есть деталировка подшипников скольжения — редкая открытость для азиатских производителей. Мы как раз из-за этого выбрали их для реконструкции в Липецке — знали, что сможем оперативно найти запчасти.
Самое болезненное — когда фермеры экономят на уклонах. Даже идеально спроектированная цепная линия кормления для кур производитель даст сбой при отклонении всего на 2 градуса от рекомендованных 0.5-1°. Помню случай в Татарстане: местные монтажники уверяли, что 'и так сойдет', а через месяц в углах накопилась влажная кормовая смесь — пришлось останавливать всю линию и переваривать крепления.
Еще нюанс — температурные зазоры. Российские зимы вносят коррективы: если летом цепь шла идеально, то при -25°C стальные направляющие сужаются, и появляется предательский стук в местах соединений. Приходится либо закладывать сезонную регулировку (что редко кто делает), либо сразу брать системы с компенсаторами — у Mychao они идут опцией, но стоят тех денег.
Особенно критично для несушек — любой стресс от шума или перебоев в кормлении сразу бьет по продуктивности. На одной из фабрик под Краснодаром мы месяц не могли выйти на плановые 94% яйценоскости, пока не заменили стандартные пластиковые звездочки на усиленные с тефлоновым покрытием — оказалось, вибрация от обычных вызывала у кур тревожность.
Работая с ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент, мы научились прописывать в спецификации не только толщину металла корпуса (стандартные 1.5 мм), но и состав оцинковки. Их технологи 2008 года выпускают оборудование с цинковым слоем 120-140 г/м2, что для российских условий маловато — требуем минимум 180. Без этого через три года в местах контакта с аммиачными парами появляются очаги коррозии.
Часто умалчивают о совместимости с отечественными кормами. Наше зерно дает больше пылевой фракции, чем европейское, поэтому в системе удаления помета для бройлеров нужны дополнительные фильтры — Mychao сначала поставляли без них, пока мы не собрали статистику по засорам.
Важный момент — адаптация к российскому напряжению. В их базовой комплектации двигатели рассчитаны на 220В±5%, а у нас в селе просадки до 190В обычное дело. Пришлось совместно разрабатывать стабилизаторы — теперь это входит в пакет 'российская сборка'.
Когда в 2021 году мы внедряли систему сбора яиц параллельно с цепной кормораздачей, обнаружили любопытную зависимость: при использовании цепных транспортеров с верхней подачей снижается бой яйца на 3-7%. Оказалось, равномерное распределение корма уменьшает пики активности кур — они меньше толпятся в зонах кормушек, соответственно реже задевают яйцесборные лотки.
Но здесь есть подводный камень — если производитель сэкономил на шумоизоляции привода, все преимущества сводятся на нет. Как-то раз пришлось демонтировать полностью исправную линию только потому, что птица боялась характерного щелчка в момент старта двигателя.
Сейчас рекомендуем комбинировать клетки для несушек типа H с цепными системами того же производителя — у Mychao эти решения хорошо синхронизированы. Хотя их инженеры сначала сопротивлялись, когда мы просили изменить шаг цепи под наши стандарты, но в итоге согласились — видимо, накопленный с 2008 года опыт подсказал, что универсальных решений не бывает.
Мало кто задумывается, что неправильно настроенная цепная линия влияет на микроклимат в птичнике. Переполненные кормушки — источник пыли, которая забивает вентиляцию. Система экологического контроля тогда работает на износ, хотя проблема решается простой калибровкой датчиков уровня корма.
У ООО Ляонин Муччао в этом плане интересное решение — они встроили в цепной транспортер датчики влажности, которые связаны с системой вентиляции. При превышении нормы на 5% автоматически увеличивается воздухообмен. Правда, на первых партиях были ложные срабатывания — пришлось дорабатывать прошивку уже на месте.
Сейчас наблюдаю тенденцию: продвинутые хозяйства заказывают цепные системы не как отдельное оборудование, а как часть комплекса 'кормление-поение-вентиляция'. И здесь опыт Mychao в объединении разработки продукции с инженерным проектированием дает им преимущество перед узкопрофильными производителями.
После десятков внедрений пришел к выводу: идеального производителя нет. Но если нужна надежная цепная линия кормления для кур производитель без переплаты за бренд — ООО Ляонин Муччао один из немых лидеров. Их оборудование не блещет инновациями, зато работает в условиях, где немецкие аналоги требуют ежегодного сервиса.
Главное — не вестись на базовую комплектацию. Всегда закладываем усиленные цепи, дополнительные датчики и российские стабилизаторы напряжения. С таким подходом их системы служат по 7-9 лет даже на крупных фабриках с интенсивным циклом.
Сейчас вот присматриваюсь к их новым разработкам — говорят, готовят систему с ИИ-контролем расхода корма. Если реализуют без традиционных 'детских болезней', может получиться интересная альтернатива дорогим европейским решениям. Но это уже тема для другого разговора.
